FRONT PASSASJERT DØRGLASS 2118-6103051-12D

For eksempel sidevinduene og bakrutene på bilen din, AGCs TEMPERLITE. Hva er forskjellene mellom denne typen glass og det vanligste ikke-herdede glasset i husholdningen?

Først og fremst knuser glasset på grunn av en liten skade, noe som fører til at hele overflaten sprekker. Denne svakheten er den som er utsatt for spenning på glasset. Metaforisk sett, hvis du trykker på et flatt stykke glass med hånden, vil glasset bøye seg litt. Overflaten du presser vil være under trykkspenning, mens den motsatte overflaten vil være under strekkspenning. Det første bruddpunktet for glasset ligger på overflaten som er utsatt for strekkspenning. Det vil si at glasset er redd for å ha én overflate under spenning!

For å forstå glassets svake punkt, har smarte forskere oppfunnet følgende metoder for å forbedre overflatestrekkmotstanden til glasset.

For det første, når glasset lages, formes den varme væsken til glass, og under kjøleprosessen av glasset sprayes vanntåke på begge overflatene for raskt å avkjøle de to overflatene samtidig som interiøret holdes i en relativt myk tilstand. Overflaten kjøles og herdes først, og deretter lar interiøret den avkjøles naturlig. I henhold til det enkle prinsippet om termisk ekspansjon og sammentrekning har overflaten allerede herdet, mens interiøret gradvis avkjøles. Dette tilsvarer å bli utsatt for spenningen fra to harde overflater under kjøleprosessen, noe som hindrer sammentrekningsfenomenet. Etter fullstendig avkjøling har overflaten av glasset trykkspenning på grunn av sammentrekningen av interiøret under kjøleprosessen, mens midten av glasset har strekkspenning. Dette kalles for-behandling av glasset.

Varmeisolerende funksjon

Det varmeisolerende laget av bilglass kan effektivt blokkere solvarme, redusere temperaturøkningen inne i kjøretøyet og forbedre kjørekomforten.

UV-beskyttelse

Det spesialdesignede UV-beskyttelsesbelegget kan blokkere opptil 99 % av skadelige UV-stråler, og beskytter beboerne inne mot UV-skader.

Pass på at glasset er jevnt oppvarmet for å unngå at det sprekker.

Om sommeren, når bildøren åpnes, er det mange sjåfører som ikke tåler den varme vinden som blåser inn. Inne i bilen er overflaten på bilvinduene direkte utsatt for sollys, og temperaturen fortsetter å stige. Hvis varmen ikke er jevnt fordelt, er det stor sannsynlighet for at glasset sprekker.

På dette tidspunktet spiller disse små svarte prikkene en avgjørende rolle. Disse svarte prikkene kan raskt absorbere varme, lagre den i sorte prikker av forskjellige størrelser, og deretter overføre den jevnt til midten av glasset.

Hvis du observerer nøye, er de svarte prikkene nærmere kanten av bilvinduet mindre, mens de som er nærmere midten er enda mindre. Dette er en overgang som kan buffere virkningen av termisk ekspansjon og sammentrekning, endre hastigheten på varmeoverføringen, gjøre glasset i bilen jevnt oppvarmet, og dermed minimere risikoen for at glasset sprekker, nesten til null. Dette kan gjøre frontruten mer holdbar.

For å forhindre aldring av glassforseglingsstrimlene og forlenge levetiden, er frontruten på bilen festet med tape og tetningsmasse. Jo lenger bilen brukes, vil det uunngåelige aldringsfenomenet oppstå på grunn av endringer i været hver dag.

På dette tidspunktet vil den svarte kanten på glasset spille inn. Dens posisjon dekker tetningslisten nøyaktig, blokkerer direkte sollys og forhindrer at tetningslisten skades av sollys. Derfor kan den svarte kanten forhindre at gummilisten og limet eldes, opprettholde tilkoblingsviskositeten til frontruten og forlenge levetiden.

Den svarte kanten fungerer som et deksel og fremhever utseendet. Som vi nevnte tidligere, er frontruten og karosseriet festet sammen ved hjelp av teip og tetningsmasse. Selv om tetningsmassen bidrar til å sikre frontruten bedre, er den ikke i det hele tatt estetisk tiltalende og man kan fortsatt se sporene etter limet. På dette tidspunktet kommer den svarte kanten inn i bildet, dekker området og får det til å se mer ryddig ut. Når den smelter sømløst sammen med bilen, blir den enda mer elegant og stilig.