Beskrivelse

Sende bookingforespørsel

Motorens svinghjulhus 20451347

Svinghjulhuset er en komponent i et kjøretøy, vanligvis laget av støpejern og har egenskapen å være motstandsdyktig mot deformasjon. Funksjonen til svinghjulshuset er å koble sammen motoren og girkassen, og den har funksjonene til å koble til motorblokken, beskyttelse og støtte.

Svinghjulhuset er installert mellom motoren og girkassen, med en ekstern tilkobling til veivhuset, startmotoren og oljepannen, og en intern installasjon av svinghjulsenheten, som tjener til å koble sammen motorblokken, beskytte og støtte. Hovedfunksjonen til svinghjulshuset er å oppnå en effektiv forbindelse mellom motoren og girkassen. Gjennom sine variasjoner kan samme type motor installeres i forskjellige typer kjøretøy for å møte markedets krav. Koblingsflatene mellom samme serie svinghjulhus og motoren er i utgangspunktet like, mens koplingsflatene med clutchen er forskjellige, men funksjonshullene er like. Svinghjulhuset er vanligvis i en bassengform, med den strukturelle karakteristikken av stor størrelse, med en maksimal diameter på 600 mm og en høyde på nesten 300 mm. Svinghjulhuset er vanligvis laget av støpeemner i grått støpejern. Dens strukturelle karakteristikk er ujevn veggtykkelse. Vanligvis er veggtykkelsen 6-8 mm, den tynneste delen er bare 5 mm, men maksimal veggtykkelse er 40 mm. De to overflatene for tilkobling av motor og clutch har et stort område, og under presstøping er de utsatt for deformasjon, noe som er vanskelig å kontrollere. Derfor må tilkoblingshullene for de to flatene bearbeides. For å sikre god stabilitet og tetningsytelse til svinghjulhuset under drift, er det detaljerte tekniske krav til dets viktige overflater og hull. Svinghjulet inkluderer hus, støtteplate og bolter. Huset har skruehull på begge sider, og støtteplaten har boltehull. Boltene går gjennom boltehullene på støtteplaten og skrus inn i skruehullene på huset, og forbinder støtteplaten med huset. Antallet og plasseringen av de gjengede hullene på støtteplaten bestemmes i henhold til de samsvarende installasjonskravene til motoren. Hensikten med denne bruksmodellen er å gi et svinghjulshus som kan oppfylle installasjonskravene ved å skifte støtteplaten. Svinghjulshuset kan være universelt, redusere former og verktøy, øke batchproduksjonen, redusere antall deler, spare produksjonsstyring, økonomistyring og lagringsadministrasjonskostnader, og redusere kostnadene. Svinghjulhuset er utstyrt med minst ett varmeavledningsvindu, og en vanntett dekkplate er anordnet på varmeavledningsvinduet. Svinghjulet har funksjonene for varmeavledning og fjerning av metallpulver, med en enkel struktur, praktisk installasjon, plass til clutchenheten, bærer vekten av girkassen og fungerer som et støttepunkt for kraftoverføring.

Funksjonen til svinghjulshuset er å bære vekt, plassere motoren og girkassen og installere komponenter. Selv om slitasjen ikke er betydelig, har skaden og deformasjonen en betydelig innvirkning på motoren. Siden svinghjulshuset bærer vekt og ytre krefter, er sprekker og deformasjoner uunngåelige. Etter at svinghjulshuset deformeres, mister dets parallellitet og midten av lagerhullene sin opprinnelige nøyaktighet, det vil si at lagerhullene til svinghjulshuset ikke kan være konsentriske med midten av veivakselen og girkassen, noe som forårsaker avvik i midten av motoren og girkassen. Dette vil påvirke kraftoverføringen. Slitasjen på de drevne komponentene vil også forsterkes, noe som resulterer i unormal overføringsstøy. Feiljusteringen av de to planene til svinghjulshuset vil også forårsake unødvendig slitasje på de drevne komponentene, som clutchplater, transmisjonsdrivbro, lagre, etc. For å få senterlinjen til motorveivakselen til å falle sammen med senterlinjen til transmisjonsakselen, er svinghjulshuset utstyrt med en plan- og senterposisjonsanordning. For eksempel sikrer planene til sylinderblokken og svinghjulshuset, drivdekselet til transmisjonen og lagerhullene til svinghjulshuset parallellitet og konsentrisitet. Derfor, under garantien, i tillegg til å være oppmerksom på konsentrisiteten til veivakselen og svinghjulet, er det spesielt nødvendig å strengt justere og inspisere flere referanseplan eller -hull i svinghjulshuset. Selv om svinghjulshuset er enkelt i design, er midten av lagerhullet og planet i samsvar med sylinderblokken. Derfor er svinghjulshuset en uunnværlig grunnleggende komponent i garantien. Svinghjulhuset brukes vanligvis til svinghjulsmontering av elektroniske dieselmotorer for biler.

Funksjonen til svinghjulet

Balanserende effekt: Svinghjulet oppnår balanse ved å opprettholde rotasjonstreghet. Under hver operasjon av motoren vil stempelet produsere unormale vibrasjoner under arbeidsslaget. Disse vibrasjonene kan føre til ustabilitet og vibrasjoner i motoren. Rotasjonstregheten til svinghjulet kan redusere disse vibrasjonene, noe som gjør at motoren fungerer jevnere.