JH6 Vannnivåsensor 3818080-1063/C

Vannnivåsensoren er et sensorelement som oppdager tilstedeværelsen av væske basert på ledningsevne eller endringer i kapasitans. Når sensoren er nedsenket i kjølevæsken, fungerer væsken som en leder for å koble kretssløyfen, eller endrer kapasitansverdien mellom elektrodene, og utløser dermed signalutgangen. Den er ikke avhengig av den mekaniske bevegelsen til en flottør, så den er motstandsdyktig mot vibrasjoner, tåler høye temperaturer og har rask responstid. Den forblir stabil og pålitelig under komplekse arbeidsforhold, som for eksempel høy-start-stopp i nyttekjøretøy og langdistansetransport. Disse sensorene er vanligvis innkapslet i rustfritt stål eller ingeniørplast og har et beskyttelsesnivå på IP67 eller høyere, i stand til å motstå fuktighet, oljeforurensning og elektromagnetisk interferens. I post-behandlingssystemet til Euro VI-standarden fungerer det i koordinering med ECU. Når kjølevæskenivået faller under sikkerhetsterskelen, utløser det umiddelbart en instrumentalarm for å forhindre overopphetingsskader.

Erfarne langdistansesjåfører som har kjørt J6-lastebiler vet at en plutselig økning i vanntemperaturen ikke er liten sak Sist gang da du kjørte på Anhui North Expressway, var klimaanlegget helt slått på, og vanntemperaturmåleren steg stille. Heldigvis lyste vannstandsalarmlyset på instrumentpanelet, og bilen ble kjørt for kontroll. Det viste seg at tilkoblingen til vannforsyningsrøret var løs og lekk, men sonden snakket umiddelbart, og hindret kjøretøyet i å sette seg fast utenfor serviceområdet. Denne 3818080-50A vannstandssonden er spesielt designet for å passe til den originale strukturen til J6 Liberation-modellen. Den er enkel å plugge og koble ut, har en tykk tetningsring, og er klar til bruk uten behov for kalibrering. Etter gjentatte kalde og varme sjokktester i temperaturområdet -40 grader til 120 grader, forble signalet klart og nøyaktig, uten falske alarmer eller sene rapporter. Probekroppen er liten og forstyrrer ikke når den er skjult i hjørnet av den ekstra vanntanken. Å stramme den gjør den stabil, og selv vibrasjoner når ikke terminalen til ledningsnettet. Etter å ha byttet ut tre gamle sonder, var det denne gangen ingen mer "falsk alarm" eller "stille" situasjon - den følger ganske enkelt stille vannstandslinjen, som en partner som aldri snakker, men alltid holder avtalen sin.

En vannstandsalarm med funksjoner som vannstandsvisning, automatisk vannstandskontroll, vannstandsalarm og feilalarm. Det er en vannstandssensor med to-trådstype. Lengden på nedsenkingslinjen for vannstand vises i form av et enkelt siffer. Når vannstanden er "0": det ultra-lave alarmreléet fungerer og gir ut; når vannstanden er "9": det ultra-høye alarmreléet fungerer og gir ut; når vannstanden er mellom "1" og "8": vannstandsautomatikkreléet fungerer automatisk.

Den automatiske vannstandsalarmen fungerer som følger: når vannstanden stiger over varsellinjen, stiger flottøren, noe som fører til at styrekretsen aktiveres. Elektromagneten trekker deretter ned ankeret, og kobler derved til alarmindikatorkretsen og lyser opp indikatorlyset for en alarm. Når det gjelder fysikk, kan arbeidsprinsippet beskrives som et elektromagnetisk relé og oppdrift.