Beskrivelse

Sende bookingforespørsel

Oljepakning 1003036-29D

Betydningen av en oljetetning er at det er en mekanisk komponent som brukes til å tette olje. Hovedfunksjonen er å isolere transmisjonskomponentene som krever smøring fra komponentene som genererer utgangskraft, for å forhindre lekkasje av smøreolje. De spesifikke funksjonene til en oljetetning er som følger:

For det første kan oljetetningen forhindre lekkasje av motorolje gjennom gummioljetetningsdekselet og oljetetningspakningen, noe som sikrer normal drift av smøresystemet. For det andre kan oljetetningen gjenopprette elastisiteten til gummimaterialet, og dermed beskytte oljetetningen og elastiske komponenter som O-ringer. Dessuten kan oljetetningen hindre motorolje i å komme inn i forbrenningskammeret, og effektivt redusere eksosfenomenet, og dermed redusere motorstøyen og øke kompresjonsforholdet til motoren.

I tillegg har oljetetningen også funksjonen til å forlenge motorens levetid. Ved å effektivt forhindre oljelekkasje fra styremaskinen, unngår den høye reparasjonskostnader. Derfor spiller oljetetningen en avgjørende rolle i vedlikehold og vedlikehold av kjøretøy.

Materialene for oljetetninger er forskjellige. Noen vanlige inkluderer:

1. Nitrilgummi (NBR): Den har enestående oljemotstand og slitestyrke, og er egnet for diverse industrielt utstyr, biler og hydrauliske systemer.

2. Fluorrubber (FKM): Et oljetetningsmateriale med høy-ytelse, spesielt egnet for miljøer med høy-temperatur og kjemisk korrosjon. Det er ofte brukt i den kjemiske, romfarts- og petroleumsindustrien.

3. Akrylgummi (ACM): Et materiale med moderat oljebestandighet og høy temperaturbestandighet, vanligvis brukt til tetting i generelt industrielt utstyr.

4. Silikongummi (VMQ): Utviser enestående varmebestandighet, opprettholder sin elastisitet og forseglingsegenskaper selv ved ekstreme temperaturer. Den har også utmerkede elektriske isolasjonsegenskaper.

De vanlige materialene som brukes til oljetetninger inkluderer: nitrilgummi, fluorgummi, silikongummi, akrylatgummi, polyuretan, polytetrafluoretylen, etc. Når man velger materialet for en oljetetning, må faktorer som materialets kompatibilitet med arbeidsmediet, dets tilpasningsevne til arbeidstemperaturområdet og leppens evne til å følge rotasjonshastigheten{1}} vurderes i høyhastighetsrotasjonen. Vanligvis er temperaturen på leppen til en oljetetning under drift 20 til 50 grader høyere enn for arbeidsmediet. Derfor bør du være oppmerksom når du velger materiale for oljetetningen. For detaljer, se: Typer og egenskaper for gummi. Arbeidsområdet til en oljetetning er relatert til materialet som brukes: når materialet er nitrilgummi (NBR), er det -40 til 120 grader ; når det er akrylatgummi (ACM), er det -30 til 180 grader; når det er fluorgummi (FPM), er det -25 til 300 grader.